{"id":12,"date":"2025-10-30T18:20:01","date_gmt":"2025-10-30T17:20:01","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/Progetti\/Fari_Sardegna_WordPress\/?page_id=12"},"modified":"2025-11-24T15:12:59","modified_gmt":"2025-11-24T14:12:59","slug":"fari-e-fanali","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.farisardegna.it\/index.php\/fari-e-fanali\/","title":{"rendered":"Fari e Fanali"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"gb-element-efaaf414\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli ausili per la navigazione, cio\u00e8 tutti quei sistemi atti ad assistere il navigante nella condotta della nave, possono classificarsi in:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Segnalamenti Marittimi :&nbsp;&nbsp;<strong>Fari<\/strong>,&nbsp;<strong>Fanali<\/strong>, nautofoni e segnalamenti diurni, cio\u00e8 quelli che sono direttamente utilizzati dall&#8217;uomo con i sensi della vista e dell&#8217;udito.<\/li>\n\n\n\n<li>Ausili Radioelettrici : I Radiofari marittimi ed i risponditori radar (Racons) che possono essere utilizzati solo con apparati ricevitori: radiogoniometri e radar.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I segnalamenti&nbsp;marittimi, sistemati lungo le coste della penisola e delle isole, costituiscono per i naviganti punti di riferimento per condurre in sicurezza la navigazione in vista di costa. Essi infatti:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>sono situati in posizione esattamente determinata e conosciuta rilevabile dalla carta nautica;<\/li>\n\n\n\n<li>sono facilmente distinguibili e riconoscibili dal mare.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Seganalamenti Ottici<\/strong><br>Sono segnalamenti notturni che emmettono luce fissa o intermitente o&nbsp;indicatori diurni senza luce, essi comprendono:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Fari<\/strong>&nbsp;: sono segnali visibili a grande distanza, posti su torri o costruzioni alte, spesso colorate per essere individuate anche di giorno.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fanali&nbsp;<\/strong>: segnali luminosi visibili a piccola distanza che indicano imboccature dei porti o canali.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mede<\/strong>&nbsp;: costruzioni fisse che indicano i limiti dei canali, bassifondi o scogli affiornati.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Boe<\/strong>&nbsp;: sono strutture gallegianti ancorate che hanno la stessa funzione delle mede.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dromi<\/strong>&nbsp;: piccole costruzioni a terra che facilitano il riconoscimento della costa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le caratteristiche della luce dei fari e fanali sono :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Colore<\/strong>&nbsp;<br>&#8211; bianco : per quasi tutti i fari e i fanali<br>&#8211; verde : per indicare il lato destro di entrata dei porti<br>&#8211; rosso : per indicare il lato sinistro di entrata dei porti<br>&#8211; arancione : per indicare particolari punti<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tipo di luce<\/strong><br>&#8211; fissa : senza variazione di intensit\u00e0<br>&#8211; intermittente : quando la luce \u00e8 intervallata con periodi di eclisse di durata inferiore a quella della luce<br>&#8211; isofase : quando la durata della luce \u00e8 uguale a quella dell&#8217;eclisse<br>&#8211; a lampi : quando la luce \u00e8 intervallata con periodi di eclisse di durata superiore a quella della luce<br>&#8211; a lampi lunghi : quando la durata dei lampi \u00e8 superiore ai 2 sec<br>&#8211; scintillante : quando i lampi, di durata inferiore a 0,5 sec, si succedono con rapidit\u00e0<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Periodo<\/strong><br>&#8211; \u00e8 il tempo fra una sequenza di lampi e la sua successiva ripetizione<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Portata<br>&#8211;<\/strong>&nbsp;\u00e8 la portata espressa in miglia alla quale il faro o fanale \u00e8 visibile in condizioni di buona visibilit\u00e0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sulle carte nautiche a fianco di ogni faro sono riportate sinteticamente le sue caratteristiche es :<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<em>&nbsp;&nbsp;Fl (4) 20s 24m 30M<\/em><br>Lampi, 4 lampi nel periodo di 20 sec, elevazione del faro 24 metri, portata 30 miglie<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le caratteristiche complete di un faro o fanale sono riportate nell&#8217;<em>Elenco dei Fari e Segnali da Nebbia&nbsp;<\/em>dell&#8217;Istituto Idrografico M.M.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dal&nbsp; 1910 il patrimonio dei fari e fanali italiani \u00e8 gestito direttamente dalla Marina Militare. La rete nazionale \u00e8 suddivisa in cinque comandi-zona e per la Sardegna la sede si trova a La Maddalena. Alle dipendenze del comando-zona, ci sono le Reggenze, composte da personale civile al quale \u00e8 affidata la manutenzione e conduzione di tutti i segnalamenti. In Sardegna si contano undici Reggenze: Arcipelago di La Maddalena, Capo Ferro, Olbia, Capo Bellavista, Cagliari, Sant\u2019 Antioco, Carloforte, Capo San Marco, Capo Caccia, Porto Torres, Capo Testa.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>BIBLIOGRAFIA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"http:\/\/www.marina.difesa.it\/fari\/index.htm\"><strong>www.marina.difesa.it\/fari\/index.htm<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fari di Sardegna<\/strong>&nbsp;&#8211; Barbara Calanca<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Manuale di Navigazione a Vela &#8211;&nbsp;<\/strong>Pietro Caricato<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Elenco dei Fari e Segnali da Nebbia &#8211;&nbsp;<\/strong>Istituto idrografico della Marina<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gli ausili per la navigazione, cio\u00e8 tutti quei sistemi atti ad assistere il navigante nella condotta della nave, possono classificarsi in: I [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"folder":[],"class_list":["post-12","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.4 - 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